寧德市汽車運(yùn)輸集團(tuán)公司關(guān)于開(kāi)展

2010年春運(yùn)“平安杯”行車安全競(jìng)賽活動(dòng)

  2010年春運(yùn)工作將于1月30日開(kāi)始，3月10日結(jié)束，為期40天。為認(rèn)真做好今年春運(yùn)工作，確保廣大旅客安全便捷出行，根據(jù)《福建運(yùn)輸管理局關(guān)于認(rèn)真做好2010年全省道路水路春運(yùn)工作的通知》(閩運(yùn)管辦[2010]1號(hào))等文件精神，經(jīng)集團(tuán)公司研究決定在此期間開(kāi)展2010年春運(yùn)“平安杯”行車安全競(jìng)賽活動(dòng)。

實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)是春運(yùn)工作的重中之重，加強(qiáng)春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)是確保春運(yùn)生產(chǎn)工作順利進(jìn)行的保障，為確保2010年春運(yùn)“平安杯”行車安全競(jìng)賽活動(dòng)的順利開(kāi)展，集團(tuán)公司成立以甘振溫總經(jīng)理為組長(zhǎng)，吳小立、吳良淼、陳賓、章義光、周雄副總經(jīng)理為副組長(zhǎng)，蘇榮貴、吳燕明、李茂、林光忠、陳向真、湯敏輝、黃雄、林杰為成員的春運(yùn)安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，按照“和諧有序、安全為先、科學(xué)組織、優(yōu)質(zhì)便捷”的春運(yùn)指導(dǎo)原則，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，加強(qiáng)對(duì)春運(yùn)安全工作的領(lǐng)導(dǎo)、部署、檢查、督促。基層各單位也成立以行政主管領(lǐng)導(dǎo)為組長(zhǎng)的春運(yùn)行車安全領(lǐng)導(dǎo)小組，樹(shù)立全局觀念，形成反應(yīng)靈敏、信息暢通、高效可靠的工作機(jī)制，層層落實(shí)履行安全生產(chǎn)責(zé)任制，并按照“明確安全部位，明確安全責(zé)任，明確責(zé)任人員，明確安全獎(jiǎng)懲”的要求，確保春運(yùn)各項(xiàng)安全措施落實(shí)到位，確保競(jìng)賽活動(dòng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

  本次活動(dòng)的目標(biāo)，一是有效遏制客、貨車超速，超載，人貨混裝，疲勞、酒后駕車和無(wú)證駕駛等嚴(yán)重交通違法行為；二是杜絕客車翻車事故，機(jī)件事故，一般及以上行車事故的發(fā)生。

  本次競(jìng)賽活動(dòng)的具體措施有以下幾方面：

一、加大安全宣傳力度。對(duì)春運(yùn)“平安杯”競(jìng)賽活動(dòng)的宣傳要及時(shí)，要充分利用各種宣傳方式大張旗鼓進(jìn)行宣傳，在醒目位置懸掛橫幅和張貼宣傳標(biāo)語(yǔ)，及時(shí)召開(kāi)職工動(dòng)員大會(huì)，車輛承包經(jīng)營(yíng)者、駕駛?cè)藙?dòng)員會(huì)，賢內(nèi)助座談會(huì)，讓員工、承包者、駕駛?cè)顺浞终J(rèn)識(shí)到春運(yùn)安全的重要性，深刻理解安全是最大效益，切實(shí)提高全員的安全意識(shí)，促進(jìn)行車安全。

二、落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。各單位將集團(tuán)公司下達(dá)的安全責(zé)任目標(biāo)層層分解，與科室人員、車間修理工、檢驗(yàn)員、車輛經(jīng)營(yíng)者、駕駛?cè)恕矙z人員、站務(wù)員逐一簽訂安全責(zé)任書(shū)，做到橫向到邊，縱向到底，分級(jí)負(fù)責(zé)，層層落實(shí)，使每個(gè)崗位、每個(gè)員工都明確安全責(zé)任。

三、堅(jiān)持領(lǐng)導(dǎo)上崗，抓好現(xiàn)場(chǎng)管理。各單位領(lǐng)導(dǎo)深入生產(chǎn)第一線，做到全天候上崗，切實(shí)抓好安全生產(chǎn)的現(xiàn)場(chǎng)管理，及時(shí)地解決安全生產(chǎn)問(wèn)題，消除安全隱患。春運(yùn)期間各單位建立值班制度，實(shí)行24小時(shí)值班，全方位地為春節(jié)運(yùn)輸提供服務(wù)。

四、嚴(yán)把車輛技術(shù)關(guān)?；鶎訂挝徽J(rèn)真做到車輛安全技術(shù)狀態(tài)普查，凡參加春運(yùn)的車輛都按計(jì)劃強(qiáng)制完成一、二維作業(yè)，特別是對(duì)車輛輪胎使用和其它安全基礎(chǔ)要逐一進(jìn)行徹底檢查，輪胎磨損超標(biāo)，零件損傷、老化應(yīng)堅(jiān)決更換，維修車間實(shí)行24小時(shí)工作制，做到車輛隨到隨修，隨檢，確保營(yíng)運(yùn)車輛保持良好的技術(shù)狀況，滿足運(yùn)輸生產(chǎn)需求。

五、嚴(yán)格駕駛?cè)说馁Y質(zhì)把關(guān)。基層單位加強(qiáng)了對(duì)營(yíng)運(yùn)駕駛?cè)说馁Y質(zhì)把關(guān)和聘用后的追蹤管理工作，加大駕駛?cè)岁?duì)伍清理工作的力度。凡2009年1月1日以來(lái)發(fā)生亡人事故負(fù)同等以上責(zé)任的、交通違法滿12分未經(jīng)考試合格、一次超員50%以上、二次超員20%以上、一次超速50%以上的駕駛?cè)?，一律不得參加春運(yùn)。

六、充分利用ＧＰＳ等科技手段加強(qiáng)動(dòng)態(tài)監(jiān)控。春運(yùn)期間，各分公司根據(jù)本單位實(shí)際，加強(qiáng)ＧＰＳ監(jiān)管工作，監(jiān)控平臺(tái)應(yīng)專人負(fù)責(zé)，各分公司所屬的車輛在運(yùn)行，ＧＰＳ分平臺(tái)就必須有人上班、有人監(jiān)控，特別是加強(qiáng)對(duì)營(yíng)運(yùn)高速公路的車輛監(jiān)控，及時(shí)糾正超速、超載、疲勞駕駛等危及按全行車的行為。

七、嚴(yán)格按照兩部一局有關(guān)規(guī)定，合理配備單車駕駛?cè)?，杜絕疲勞駕駛。單程運(yùn)距在400公里以上（高速公路600公里以上）的車輛必須配備2名以上駕駛?cè)耍{駛?cè)诉B續(xù)駕駛時(shí)間不得超過(guò)4小時(shí)，24小時(shí)內(nèi)累計(jì)駕駛車輛不得超過(guò)8小時(shí)。夜間班車不得在達(dá)不到夜間（晚22時(shí)至早6時(shí)）行車通行要求的三級(jí)以下（含三級(jí)）的山區(qū)公路路段運(yùn)行。

八、今年春運(yùn)期間，部分地區(qū)可能會(huì)有階段性強(qiáng)降溫過(guò)程，出現(xiàn)低溫雨雪冰凍災(zāi)害。各地氣象部門在春運(yùn)期間要加強(qiáng)中短期和惡劣天氣的預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)，做好發(fā)布工作，便于運(yùn)輸部門采取應(yīng)對(duì)措施。

九、抓好旅游、包車客運(yùn)管理。交通旅行社、東方旅游汽車運(yùn)輸有限公司進(jìn)一步加強(qiáng)旅游客車的安全生產(chǎn)管理，嚴(yán)格執(zhí)行旅游客車二級(jí)維護(hù)和日趟檢把關(guān)工作，嚴(yán)格駕駛員從業(yè)資格審查和旅游客車營(yíng)運(yùn)區(qū)域的路段觀察；對(duì)當(dāng)?shù)刈孕虚_(kāi)發(fā)的未經(jīng)旅游部門批準(zhǔn)的旅游景點(diǎn)、不符合客車條件的路段以及公安交警部門設(shè)立禁行的路段，嚴(yán)禁旅游客車承接運(yùn)輸任務(wù)；嚴(yán)禁旅游客車<